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常見問題

密相氣力輸送系統常見問題產生的原因及影響因

發布時間:2021-04-21 08:08:48 瀏覽

影響密相氣力輸送系統的因素主要有系統設計及選型、輸送介質、間歇操作和元器件故障,今天鄭州鴻鑫機械具體和大家分享一下。
一、系統設計及選型
(1)系統壓力損失:包括供料裝置壓力損失、物料加速和提升壓力損失、管路沿程壓力損失(水平直管、垂直直管、彎管、斜管、管件、閥件等)及分離器壓力損失等。通常采用經驗公式,以輸送氣體的壓力損失為基礎,用壓損因子來考慮輸送物料的壓力損失。
(2)固氣比:對于一定力度的物料,固氣比有一個最佳值,此值技能保證物料的輸送,又要保證用氣量最少。固氣比對氣力輸送系統能耗有很大影響,固氣比提高,系統能耗顯著降低。
(3)倉泵壓力下限/上限值設定:倉泵壓力下限值的設定較為重要,過大會影響泵內或管道內物料未輸送完畢,影響二次輸送;過小會造成泵內或管內物料早已輸送完畢,浪費壓縮空氣,延長輸送時間,降低輸送效率。倉泵壓力上限值設定過高,出料閥打開瞬間初速過高,阻力增大,易造成堵管。
(4)系統選型與布置:倉泵型式不同,系統出力、輸送壓力和固氣比等參數亦不同,選型不當就會產生出力不足或能耗過大的問題。
二、輸送介質
(1)壓縮氣源品質:壓縮氣源的凈化程度對氣力輸送影響較大,若凈化不完全,空氣中含有大量的水和油,與物料接觸時會粘結在倉泵氣化盤上,影響系統順利輸送。
(2)物料品質:物料顆粒度越小,流動性越強;物料對水的吸附力強,遇水結塊,造成系統堵塞;物料中雜物多,造成倉泵和輸送管道堵塞。
三、間歇操作
倉泵輸送物料是間歇操作,在交替輸送過程中,會使物料逐漸沉積于輸送管道底部或拐彎處造成堵塞。在打開出料閥開始輸送的瞬間,對出料閥閥芯的磨損較大,并對管道彎頭產生沖擊磨損。而在向倉內裝料過程中,會使倉底物料較長時間受壓而粘合在一起,不易分散、流化,在輸送出口處的水平管道部位造成堵塞。
四、元器件故障
(1)氣動閥漏氣:在流化階段,若出料閥或進氣閥漏氣,會導致泵內壓力無法達到流化的設定壓力而退出運行;在輸送階段,進料閥漏氣、出料閥泄漏、吹堵裝置損壞容易使各泄漏處迅速擴大,造成堵管。
(2)料位計故障:料位計的靈敏度過高,造成倉泵進料量過少,若調整的不夠,造成倉泵進料過多,泵內流化空間減小,物料濃度較大,易堵管。
(3)壓力變送器故障:引壓管泄漏,造成流化過程中無法達到設定壓力,倉泵因加壓超時而退出運行;未到倉泵壓力下限,輸送過程結束,造成管道內積灰,影響同一輸送管道其它倉泵的輸送;接點電壓24V,接點易受環境影響而產生干擾;接點起弧碳化,接觸不良;引壓管堵塞,變送器壓力數值始終不變或變化很小,造成誤堵管。
以上即為今天和大家分享的內容,如果對文章感興趣,歡迎關注鄭州鴻鑫機械,如果有技術方面的問題需要咨詢,歡迎撥打電話037164370585或登錄官網www.donwrege.com。


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